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Alles fing an mit einer Schiffsbeteiligung an der MS PORTUGAL - aber es wurde eine Leidenschaft für die Seefahrt daraus...

Das Schiff wurde in Korea bei Hyundai Heavy Industries gebaut und von deutschen Anlegern finanziert.

F. Laeisz ist der Vertragsreeder - er hat eine große Tradition: legendär sind die historischen Flying P-Liner. Inhaber der Firma ist Herr Nikolaus W. Schues, Präsident der Hamburger Handelskammer. Das Kontor ist immer noch im sehenswerten Laeiszhof an der Trostbrücke in Hamburg.Von hier aus werden zahlreiche Containerschiffe, Massengutfrachter und Fähren bereedert.

Senator Lines war der erste Charterer. Senator hat nach der deutschen Wiedervereinigung die DSR in Rostock übernommen. Von dort stammen die meisten der deutschen Nautiker und Ingenieure auf den Laeisz-Schiffen. Seantor gehört zur koreanischen Hanjin Shipping. Die Hanjin Ltd. ist eine der größten Logistikkonzerne der Welt. Zum Konzern gehören u.a. die Werft HHIC und die Fluggesellschaft Korean Air.

Der zweite Charterer ist seit 2008 die chilenische Compania Sudamericana de Vapores - kurz CSAV. Sie ist die größte südamerikanische Linie und heute weltweit tätig. Das Schiff hat jetzt den Namen [CSAV Jura].

Informationen

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Cargosystems.net
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