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In dem arabischen Land im Nordwesten Afrikas leben auf einer Fläche von 446.500 km² etwa 32 Millionen Einwohner. Das Königreich Marokko ist eine konstitutionelle Monarchie. König Mohammed VI. übernahm dieses Amt im Jahre 1999 nach dem Tod seines Vaters Hassan II., der seit 1961 im Amt war. Die Alawiden-Dynastie sellt seit 1664 die marokkanischen Könige. Premierminister ist seit 2007 Abbas al-Fassi - er gehört der konservativen Unabhängigkeits-Partei (Istiqlal) an. Die Haupstadt Rabat hat ca. 600.000 Einwohner und ist Sitz des Königs und der Regierung. Casablanca (Dar el-Beida) mit seinen fast 4 Millionen Einwohnern ist das wirtschaftliche Zentrum des Landes und besitzt den größten Hafen, Flughafen und Bahnhof Marokkos. Für die meisten Touristen ist Casa, wie es meist genannt wird, nur Durchgangsstation - die Hauptsehenswürdigkeit ist die riesige Hassan II Moschee, die auch für Nicht-Muslims zugänglich ist. Sprache und Schrift Die landesweite Amtssprache ist Arabisch. Die in Marokko gesprochene Variante unterscheidet sich erheblich vom Hocharabischen, während die Schrift dem arabischen Standard entspricht. Von Marokkanern berberischer Abstammung werden auch diverse Berbersprachen gesprochen. Französisch wird im gesamten Land als Handels- und Bildungssprache benutzt. Im Norden Marokkos und in der Westsahara wird zusätzlich Spanisch gebraucht. Religion Der Islam ist Staatsreligion - der König ist auch das religiöse Oberhaupt des Landes, Etwa 98 % der Bevölkerung sind Muslime, vorwiegend Sunniten. Es gibt sehr kleine katholische und jüdische Minderheiten. Wirtschaft Der wichtigste Sektor ist die Landwirtschaft - hier sind über 40 % der Arbeitskräfte beschäftigt. Angebaut werden vor allem Getreide, Hülsenfrüchte, Obst, Gemüse, Zuckerrüben, Sonnenblumen, Erdnüsse, Oliven und Datteln, aber auch Korkeichen, Arganien und Wein. Die Viehzucht wird zum Teil immer noch nomadisch betrieben. Wichtig ist auch die Küsten und Hochseefischerei. In der Nahrungsmittelindustrie herrschen die Zucker- und Ölerzeugung sowie die Herstellung von Obst-, Gemüse- und Fischkonserven vor. Das Land ist reich an Bodeschätzen. Am wichtigsten ist der Phosphatbergbau, wo Marokko einen Anteil von 75 % an der Weltförderung hat. Wichtigste Industrien sind Bauwirtschaft, Metall- und Kunststoffverarbeitung, Textilindustrie. Kfz-Industrie. Montage von Elektrogeräten, chemische Industrie, Zementproduktion und Erdölverarbeitung. Ein nach wie vor wichtiger Wirtschaftszweig ist das traditionelle Handwerk (Teppiche, Leder-, Kupfer-, Gold- und Silberarbeiten). Zunehmend wichtiger wird der Tourismus, mit dem das Land mittlerweile ca. 10 % seiner Deviseneinnahmen erzielt. 80 % der Touristen sind Europäer. Frankreich und Spanien sind die wichtigsten Handelspartner Marokkos. Außer dem Export und dem Tourismus sind die Überweisungen marokkanischer Arbeitsemigranten eine wichtige Devisenquelle - in Europa arbeiten etwa eine Million Marokkaner. Reise-Informationen
visitmorocco.com
Marokkanisches Fremdenverkehrsamt (ONTM) in Düsseldorf
Botschaft des Königreichs Marokko in der BRD Deutsche Staatsangehörige können für touristische Zwecke bis zu 90
Tagen visumfrei nach Marokko
Währung
Reiseveranstalter Große Reiseveranstalter wie TUI, Thomas Cook, Jahn (REWE) und FTI bieten Pauschalreisen nach Marokko an. Ebenso gehört Marokko zum Programm vieler Studienreiseveranstalter z.B.: Studiosus, .GeBeCo, Dr. Tigges, Ikarus, Hauser, Marco Polo und Windrose. Der ClubMed hat mehrere Clubs in Marokko. Marokko gehört durchaus zu den Ländern, die von Individualreisenden auf eigene Faust bereist werden können. Die Basis dafür sind die guten Verkehrsverbindungen, Sicherheit, politische Stabilität, das angenehme Klima, die medizinische Versorgung und nicht zuletzt der gastfreundliche Charakter der Marokkaner. Destinationen
Mit dem Flugzeug Das Drehkreuz für den marokkanischen Flugverkehr ist Casablanca
(CMN). Royal Air Maroc (AT) fliegt
In Marokko werden angeflogen:
Die ehemalige Atlas Blue ist in die RAM integriert worden. Andere Airlines:
Mit dem Schiff Linienfähren verbinden Südspanien mit Tanger und den spanischen Enklaven Ceuta und Melilla an der nordmarokkanischen Küste auf folgenden Strecken:
Schnelle Tragflächenboote verbinden Algeciras, Tarifa und Gibraltar mit Tanger. Auch von Italien und Frankreich verkehren Autofähren nach Marokko:
Die wichtigsten Reedereien sind: Die meisten marokkanischen Häfen werden von Marsa Maroc betrieben. Der wichtigste Hafen ist bisher Casablanca, der neue Hafen Tanger Med (TMSA) soll der größte Tiefwasserhafen Afrikas werden. Fähren von Spanien laufen Tanger Med an, nur die Tragflächenboote von Tarifa fahren direkt nach Tanger Ville. Kreuzfahrtschiffe laufen Tanger, Casablanca und Agadir an. Mit Bahn, Bus, Taxi und Auto Die marokkanische Eisenbahn ONCF ist ein zuverlässiges, schnelles und preiswertes Transportmittel. Städte, die nicht am Bahnnetz liegen, werden durch Busse von Supratours angebunden. CTM ist das größte marokkanische Busunternehmen, das ein landesweites Netz betreibt. Darüber hinaus gibt es zahlreiche regionale Busunternehmen. Grands und Petits Taxis... Bei Anmietung eines Fahrzeugs ist der internationale Führerschein erforderlich. Hotels Die französische Hotelkette ACCOR hat 32 Häuser in Marokko - dabei sind Luxushotels von Sofitel, Mittelklassehotels von Novotel und Mercure sowie zahlreiche preiswerte IBIS-Hotels.
Reiseliteratur
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Der Marokkanische Dirham (1 Dh = 100 Centimes) ist.
die Währung des Landes. Das Währungskürzel ist MAD. Der marokkanische
Dirham ist keine frei-konvertible Währung. Der Import und Export von
Dirhams ist nicht erlaubt, wird von Zoll und Polizei bei Ein- und
Ausreise aber nur selten kontrolliert. Der aktuelle Wechselkurs ist 1
EUR = 11,20 MAD.
Essen und Trinken
und den
